10月8日，国内首口超深盐下大斜度井克深1002井进入投产前准备工作，标志着库车山前首口大斜度井先导性试验获得成功。

克深1002井位于克深10构造，该构造目的层以上往往发育3套断层、4套盐层，存在6个必封点，以往常规的五开、六开井身结构，不能满足地质复杂的需要。受制于地下复杂，受限于现有地质资料和井身结构，该区块已完钻的4口钻井中，仅有克深10井成功钻入目的层，其余3口井都因工程地质复杂原因被迫临时完井。

为摸清克深10气藏储层纵横向发育规律，控制克深10气藏构造西北翼，进一步落实含气规模，在克深10构造部署克深1002井，科研人员在对克深10区块其他井勘探情况分析中发现，若克深1002井设计为直井，很可能钻遇克拉1、克拉8等多套断层，重蹈之前3口井的覆辙。

塔里木油田借助地质工程一体化优势，在充分利用地震、邻井等实钻资料，综合考量地面、地下情况后，大胆尝试“剑走偏锋”，决定改变以往直井钻进的方式，采用大斜度井设计，优选避开克拉1与克拉8逆掩断层的“陷阱”，降低事故风险，确保顺利钻至目的层。

克深1002井目的层井斜角60-77.6度，为库车山前首口盐下大斜度井。面对断层多、难度大和风险高等问题，塔里木油田组建地质工程一体化攻关小组，在井身结构、井眼轨迹设计、井壁稳定性分析等9方面充分论证，编制出“合口对胃”的钻完井施工方案，并从提速思路以及工具技术、分析手段等方面制定技术指南。

在钻进过程中，加强随钻研究，优化井眼轨迹、钻井参数和井眼清洁等8项措施，针对地质情况复杂、工程施工难度大等特点积极采取实时地层、岩性跟踪及精细地层对比的方法，针对各开次的重点、难点工作制定了施工计划及相关措施，首次使用了目前国际上最先进的旋转导向工具，也解决了定向井段频繁摆工具面和马达脱压的问题，从而达到良好的提速效果和优良的井壁质量，确保该井钻至完钻井深7060米，顺利完成钻探目的。

克深1002井因井斜角大、斜井段长、钻遇储层厚、地层破裂压力高等多种原因导致井口施工压力高，在克深1002井的提产改造施工前，多次组织专家研讨单井改造方案，开展上百次精细化改造模拟，精准采用封隔器硬分层加砂压裂技术，配合暂堵转向剂软分层加砂压裂技术，成功实现了在大斜度井分四段进行加砂压裂改造目标。

最终该井测试求产无阻流量达到每天250万立方米，远超克深10井的每天30万立方米，实现了超深超温超压大斜度井高效提产的目标。